De prijssamenstelling van PVC-afvoerbuizen: het aandeel van grondstoffen, verwerkings- en transportkosten

Bij het decoreren en kopen van buizen zullen veel mensen zich afvragen: dezelfde PVC-afvoerpijp, waarom is de prijs zo veel slechter? In feite wordt de prijs van PVC-afvoerpijp niet bepaald door "het hoofd te slaan", maar door de drie kernkosten van grondstoffen, verwerking en transport. Vandaag zullen we "deze kosten uit elkaar halen" om u te helpen de logica achter de prijs te begrijpen.

is de eerste grondstofkost die het grootste deel uitmaakt, meestal goed voor 60% -70% van de totale prijs. De kerngrondstof van PVC-afvoerpijp is PVC-harspoeder - een wit poederpolymeer, waarvan de kwaliteit direct de sterkte, taaiheid en anti-aging eigenschappen van de pijp bepaalt. Goed harspoeder heeft een hoge zuiverheid en weinig onzuiverheden, dus de prijs is van nature duur; terwijl inferieur harspoeder kan worden gemengd met gerecyclede materialen. Hoewel goedkoop, is de resulterende pijp gemakkelijk te kraken. Naast harspoeder zijn er ook verschillende hulpmaterialen: zoals stabilisatoren (om te voorkomen dat het materiaal tijdens de verwerking afbreekt), smeermiddelen (om het materiaal gemakkelijker te laten extruderen), vulstoffen (om de kosten en prestaties aan te passen, zoals calciumcarbonaat, maar te veel toevoegen zal de taaiheid van de pijp verminderen). Deze hulpmaterialen zijn goed voor 10% -20% van de grondstofkosten, maar het kiezen van milieuvriendelijke of gewone zal ook van invloed zijn op de uiteindelijke prijs - milieuvriendelijke calcium- en zinkstabilisatoren zijn bijvoorbeeld ongeveer 30% duurder dan traditionele loodzoutstabilisatoren.

Vervolgens volgen de verwerkingskosten, die goed zijn voor ongeveer 20% -30%. De kosten van het verwerkingsproces komen voornamelijk uit vier aspecten: de eerste is de afschrijving van apparatuur - de productie van PVC-drainagebuizen vereist extruders, mallen, snijmachines en andere apparatuur, de prijs van deze apparatuur is niet laag en de dagelijkse afschrijvingskosten worden verdeeld over elke pijp; de tweede is energieverbruik - de extruder heeft verwarming op hoge temperatuur nodig (meestal 160-180 ° C) en het stroomverbruik is erg groot. Een productielijn heeft bijvoorbeeld 50-80 graden elektriciteit per uur nodig; de derde is arbeid - de werking van apparatuur, kwaliteitscontrole en verpakking vereisen allemaal werknemers. Het salaris van geschoolde werknemers is hoger dan dat van beginners, maar de kwaliteit van het product kan worden gegarandeerd; de vierde is de procescomplexiteit - om bijvoorbeeld "stopcontacten" te maken (het deel waar de buis is aangesloten), zijn extra mallen en processen vereist; om een uniforme wanddikte te garanderen, moeten de druk en snelheid van de extruder worden aangepast, wat de verwerkingstijd en -kosten zal verhogen. Een afvoerpijp met uniforme wanddikte en gladde aansluiting kan bijvoorbeeld 15% duurder zijn om te verwerken dan een met een ongelijke wanddikte.

Ten slotte zijn transportkosten goed voor 5% tot 15%, maar ze worden gemakkelijk over het hoofd gezien. Er zijn veel variabelen in transportkosten: de eerste is de afstand - de fabriek is in Guangdong en om naar Peking te worden verscheept, kan de vracht van elke pijp 2-3 keer duurder zijn dan die naar de omliggende steden; de tweede is de verpakking - hoewel de PVC-afvoerpijp lichter is dan de metalen pijp, is deze bang voor extrusie en vallen, dus moet deze in een doos worden gewikkeld en vervolgens worden omwikkeld met een wikkelfolie en enkele schuimhoekbeschermers. De kosten van deze verpakkingsmaterialen kunnen 20% van de transportkosten uitmaken; de derde is het transportmiddel - het hele voertuigtransport (zoals een vrachtwagen met 500 stuks) is goedkoper dan het LTL-transport (niet genoeg voor één auto), omdat de LTL moet worden gecarpoold en de tussenliggende overdracht de kosten zal verhogen; de vierde is de speciale vereisten - de bouwplaats bevindt zich bijvoorbeeld in een afgelegen bergachtig gebied en moet worden overgebracht door een minibus, wat nog meer kosten met zich meebrengt. Een vriend die decoratie doet, zei dat de pijp die hij de vorige keer kocht, van Hebei naar het landelijke Shanxi werd verscheept, en de transportkosten waren goed voor 12% van de totale prijs, omdat de laatste paar kilometer per driewieler werden getrokken.

Als u dit ziet, moet u begrijpen dat de prijs van PVC-drainagebuizen niet "opgeblazen" is, maar dat elke cent overeenkomt met de specifieke kosten. Kijk bij het kopen niet alleen naar de "lage prijs" - als een pijp 20% goedkoper is dan de marktprijs, is het waarschijnlijk dat er gerecycled harspoeder wordt gebruikt, of dat er tijdens de verwerking hoeken worden gesneden (zoals het verdunnen van de wanddikte), die gemakkelijk te blokkeren en te kraken zijn bij later gebruik, maar duurder. Waarom vraagt u niet meer: "Gebruikt u nieuw harspoeder?" "Hoe wordt de wanddikte gecontroleerd tijdens de verwerking?" "Is er bescherming voor transportverpakkingen?" Deze vragen kunnen u helpen de "lage prijsval" te vermijden. Leidingen zijn immers "verborgen projecten" begraven in de muur en onder de grond. Als u de juiste kiest, kunt u uzelf tien jaar besparen.